Grundstötning, jordskred och evakuering efter nattlig skräckhändelse i Trondheimsfjorden Tidigt torsdagsmorgonen i förra veckan gick det 135 meter långa containerfartyget NCL Salten på grund i Trondheimsfjorden – bara sju meter från en privatbostad. När dramat kunde varit över – blev det värre. Under försöken att bärga fartyget utlöstes ett jordskred, som nu tvingat flera familjer att evakuera sina hem.

Orsaken till grundstötningen: andrestyrmannen har enligt polisförhör erkänt att han somnade vid rodret.

”Vi hade änglavakt” Familjen Helberg låg och sov när fartyget körde upp på deras sjötomt. Först när en granne knackade på insåg de vad som hänt.

– Det var inte många meter från att det hade krockat med huset. Vi har haft väldigt tur, säger Johan Helberg till Adressa.

Fartyget stod länge kvar på land, dramatiskt parkerat i trädgården, medan räddningstjänst och bärgningspersonal började förbereda en mycket komplicerad operation.

Jordskredet: 150 meter brett När bärgningsarbetet inleddes på lördagen förvärrades situationen. Markrörelser orsakade ett jordskred som drog med sig både avspärrningar och hotade närliggande bostäder. Enligt geotekniker var området redan instabilt – och de stora krafter som användes vid bärgningen utlöste raset.

– Det var kaotiskt en stund. Många nyfikna hade tagit sig förbi avspärrningarna, säger boende Jostein Jørgensen till VG.

Polisen har spärrat av ett stort område och fyra bostadshus har evakuerats. Enligt insatsledaren Viggo Hansen är flera vägar också avstängda, och invånare uppmanas att hålla sig på avstånd.

En hårfin gräns mellan vardag och katastrof Att ett så stort fartyg kunde driva upp på land nära bostadshus – utan att någon vaknade eller skadades – är ett mirakel i sig. Att bärgningen i sin tur kunde leda till ett jordskred som nästan krävde liv är en påminnelse om naturens oberäknelighet och vad som står på spel när mänskliga fel möter geografisk riskzon.

Fartygets styrman står nu inför rättsliga konsekvenser. Och för de boende i området återstår frågor om säkerheten i Norges kustnära samhällen – och hur nära katastrofen egentligen får ligga innan åtgärder tas.