Går mot strömmen i bränslefrågan I Ekots lördagsintervju bekräftade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén att partiet går till val på höjda bränsleskatter. Det sker samtidigt som regeringen, Socialdemokraterna och Centerpartiet förespråkar tillfälliga sänkningar för att mildra effekterna av stigande bensin- och dieselpriser efter krigsutvecklingen i Mellanöstern.

Miljöpartiet vill i stället höja koldioxidskatten på fossila drivmedel för att nå klimatmålen.

– Socialdemokraterna måste ändra sig. Vi kan ju inte hålla på att sänka bränslepriserna i det här läget, sade Helldén i intervjun.

Halverad kollektivtrafik – och stöd även utan bil Som kompensation föreslår MP halverade priser i kollektivtrafiken samt ett transportstöd på knappt 3 000 kronor för låginkomsttagare i gles- och landsbygd. Stödet ska betalas ut oavsett om man äger bil eller inte.

Helldén menar att partiet har ”alla expertorgan” med sig i hur utsläppen ska minska och ser MP som garanten för att Sverige ska nå sina klimatmål.

Samtidigt har ökade prisskillnader mellan Sverige och grannländer redan lett till växande gränshandel, med långa köer vid exempelvis norska gränsen.

Vill låna mest av alla Miljöpartiet är också det parti som enligt Ekot vill höja skatterna mest och låna mest pengar. Partiet står bakom försvarslånen på 300 miljarder kronor och vill dessutom öka statens upplåning för att finansiera klimatinvesteringar.

Helldén argumenterar för att Sveriges statsskuld är låg – omkring 35 procent av BNP – och att det finns utrymme att öka den till 50 procent.

– Det ger mycket pengar som vi kan investera som gör att Sverige växer sig starkare, säger han.

Socialdemokraterna har samtidigt betonat behovet av att minska underskotten i statsfinanserna.

Nato: Skulle rösta ja i dag Miljöpartiet röstade nej till Natomedlemskapet 2023 men har accepterat beslutet. Trots den ökade osäkerheten kring USA:s roll under Donald Trumps presidentskap säger Helldén att partiet sannolikt skulle rösta ja även i dag.

– Ur det perspektivet så skyddar ju det oss mot den galenskap som är i Ryssland, säger han.

Valets konfliktlinje Intervjun visar en tydlig konfliktlinje inför valet: Miljöpartiet vill höja bränsleskatterna när andra partier vill sänka dem, expandera statens upplåning när andra talar om budgetdisciplin – och positionerar sig som klimatpolitikens garant även gentemot sina tänkta samarbetspartier.

Frågan är om väljarna är beredda att betala högre pris vid pumpen i utbyte mot halverade bussbiljetter och statliga klimatlån.