Inte första april – men det låter så. Tidöregeringen har beslutat att lägga 109 miljoner svenska skattekronor på 48 000 elmopeder i Ghana. Syftet? Att klimatkompensera för svenskarnas koldioxidutsläpp.
Expressen och Dagens Nyheter rapporterar att satsningen, som ska pågå till 2030, är tänkt att minska utsläppen med 250 000 ton – vilket motsvarar ett pris på cirka 400 kronor per ton.
Enligt klimatminister Romina Pourmokhtari (L) är poängen att det är kostnadseffektivt att uppnå EU:s klimatmål genom att investera i andra länder.
Men den egna regeringens utredare, ekonomiprofessor John Hassler, har tidigare kritiserat modellen. Han anser att det varken är rimligt att räkna utländska klimatprojekt mot nationella klimatmål – eller möjligt att verifiera effekten.
Miljöpolitik eller symbolpolitik? Kritiker menar att klimatpolitiken återigen förvandlats till ett meningslöst spektakel – där regeringen försöker blidka EU-kommissionen och klimatlobbyn snarare än att arbeta för svenskarnas bästa. Det finns ingen garanti för att mopederna kommer användas som tänkt, eller att de ens levereras i rätt tid och mängd.
"Det är klimatkompensationsteater, inget annat", skriver en användare på plattformen X.
En politik för Sverige – eller för världen? Tidöregeringen har lovat att prioritera Sverige. Men i praktiken läggs hundratals miljoner på projekt i fjärran länder, i stället för att sänka skatten, förbättra vården eller trygga pensionerna.
Elmopeder i Ghana kommer inte rädda klimatet – men de kan mycket väl bli ännu ett exempel på hur svenska politiker prioriterar prestigeprojekt framför sunt förnuft. I ett land med växande ekonomiska problem och urholkad samhällsservice framstår satsningen som direkt verklighetsfrånvänd.
